5 tipp a hajó radar megértéséhez

Íme néhány kulcsfontosságú elem, amelyeket szem előtt kell tartania:

Hatótávolság

A beállítási tartomány gyakran ott van, ahol hibák történnek, mivel a legtöbb ember első impulzusa az, hogy a lehető legnagyobb mértékben beállítsa. De ha van egy 24 mérföldes radarja, akkor is, ha legalább 24 mérföldre van a parttól, akkor ritkán szeretné, hogy ilyen messzire terjedjen ki.

Ha megpróbálja ábrázolni az ilyen hatalmas távolságokat egy 12 vagy 16 hüvelykes LCD képernyőn, a legegyszerűbb célpontok kivételével apró pontokká válnak, amelyeket soha nem látsz, és ha sok cél van, a képernyő csak az apró pontok összetörése lesz.

Sokkal, sokkal könnyebb kitalálni, mit néz, ha csak egy-két mérföldre dobja le a tartományt-az a terület, amellyel a leginkább foglalkozni kell, mivel az ütközés-elkerülés az első számú munka radar. És ha meg kell határoznia olyan konkrét struktúrákat, mint a bemeneti nyílások vagy mólók, akkor egyre tovább erősítik őket.

Ezek a nagy hatótávolságú kilátások hasznosak lehetnek, ha megpróbálnak visszatérni a távoli szárazföldi tömegekből, vagy zivatarot nyomon követni. De egyébként a rövidebb tartományok általában sokkal hasznosabbak. Ha a fentiek mindegyikéről információkat kell gyűjtenie, érdemes lehet használni egy osztott képernyős módot, amelynek különböző tartományai megjelennek, vagy be- és kifelé.

Olvasótávolság gyűrűk

A radaron lévő tartománygyűrűk olvasásának megértése együtt jár, ha a radarba kerül, és a radaron van. Az összes hajó radaron a képernyőn megjelenik gyűrűk, amelyek lehetővé teszik, hogy egy pillanat alatt láthassa, milyen messze van a céltól.

Egyes egységek megmutatják azt a távolságot, amelyet egy gyűrű jelez a képernyőn, de másoknak egy kis gyors matematikát kell tennie a fejedben, hogy kitalálja, milyen messze vannak a gyűrűk különböző tartomány beállításain.

Négy mérföld távolságban, két gyűrű megjelenésével, például az első gyűrű megmutatja, hogy a célok két mérföldnyire van, a második pedig négy mérföldet jelöl.

Néhány radar a „VRM” -t is kínálja, amely a változó tartományjelet képviseli, és lehetővé teszi egy tartományjel beállítását a különböző célok távolságának meghatározására.

Fontos dolog az, hogy tisztában legyen a tartománygyűrűkkel és arra, hogy az egység hogyan jelzi a céltartományt, tehát mindig tudja, milyen messze vannak ezeknek a céloknak.

A célcsapágyak figyelése

Míg a föld- és csatornajelölők statikus, a hajók mozgó célpontok. Sok tengeri radaron jó ideig kell figyelnie a célpontot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a csapágy (utazási irány). Ez fontos lehet a csökkentett láthatóság szempontjából, tehát tudod, hogy lesz -e lehetőség az ütközés veszélyére.

Néhány fejlettebb radarnak van a Doppler funkciója, és egy nyomvonalat fog festeni a cél mögött, ami sokkal, sokkal könnyebbé teszi az utazási irányok azonosítását.

Vannak olyan radar egységek is, amelyek a színkódot célozzák meg, hogy jelezzék, hogy közelebb kerülnek hozzád, vagy távolabb vannak-e tőled.

És a MarPA-val (mini-automatikus radar-ábrázoló segédeszközökkel) rendelkezésre álló radarrendszerek megjeleníthetik a cél sebességét, csapágyát, legközelebbi megközelítési pontját és a legközelebbi megközelítési ponthoz.

Helyzeti tudatosság

Az általános szituációs tudatosság is szerepet játszik a radar képernyőjén látott vélemények értelmezésében, mivel a különböző feltételek eltérő hatással lehetnek arra, amit vizsgál.

Például a tengeri állam okozhatja a hajóját a hullámokban. Ahogy az íj egy nagy hullámra emelkedik, a radar sebességváltója ideiglenesen átmenetelhet egy célponton - és ez egy -két másodpercig eltűnik a radarképernyőn.

Egy másik példa a heves esőzés, amely a képernyő egy részét takarja el, és elrejtheti más célok visszatérését.

Ha a hajóját kapitány, akkor magas szintű helyzeti tudatossággal kell rendelkeznie, és ez a radar értelmezésére is vonatkozik.

Felépítés

Amit a képernyőn lát, bizonyos mértékben attól függ, hogy a rendszert eredetileg beállították.

Számos egység átfedheti a radarképet a chartplans felett, ami sokkal, sokkal könnyebbé teszi a szárazföldi tömegek és markerek azonosítását. De ha a radar és a chartplans nem kapcsolódik össze együtt, vagy az egység beállításai nem megfelelőek, akkor nem fogja élvezni ezt a funkciót. Ez az egyik oka annak, hogy a hajó radarját valóban egy profi fel kell állítania. De még így is meg kell terveznie, hogy időt töltsön meg az egységgel és annak beállításaival.

Készen áll a saját tengeri radarrendszer használatára?

A hajó radar hihetetlenül hasznos eszköz lehet, és nem kétséges, hogy annak használata sokkal egyszerűbb lett, mint valaha. Ennek ellenére a legtöbb embernek egy -két évszakra van szükség ahhoz, hogy megszokja a radar használatát. Ebben a tekintetben nem helyettesíti a vízélményt.

Próbálja meg használni a radarját a lehető leggyakrabban széles nappali fényben, amikor jó láthatóság van, így megismerkedhet azzal, amit a képernyőn lát, még akkor is, ha körülnézhet, és megnézheti a saját szemével megjelenített célokat. És mielőtt megtudná, akkor a hajó radarját úgy fogja használni, mint egy profi.